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자동차 모터 부품을 스탬핑하는 커넥터 자기 타일 카드 스프링은 일반적으로 스프링 강철과 같은 탄성 재료로 만들어집니다. 다양한 설치 환경과 요구에 맞게 일정한 두께와 탄력성을 가지고 있습니다. 자성 타일 클램프 스프링의 컴팩트한 구조로 인해 너무 많은 공간을 차지하지 않고 비교적 작은 공간에 설치할 수 있습니다.

망간강 모터 자기 타일 클램프는 모터의 자기 타일을 고정하거나 고정하는 데 사용되는 장치입니다. 자석 타일은 모터의 핵심 부품으로 모터를 구동하기 위한 자기장을 생성하는 역할을 담당합니다. 따라서 타일 클램프는 모터 작동 중에 타일이 느슨해지거나 떨어지지 않도록 좋은 클램핑력과 안정성을 가져야 합니다.

모터 타일 클램프는 모터 내부의 자기 타일을 고정하는 클램프이며, 주요 기능은 모터 내부의 자기 타일을 안정적이고 견고하게 설치하여 모터의 정상적인 작동과 성능을 보장하는 것입니다. 영구자석 모터의 핵심 부품으로 고정 효과는 모터의 전반적인 성능과 수명에 직접적인 영향을 미칩니다.

타이어 밸런서 블록(Tyre Balancer Block)은 타이어의 동적 밸런싱을 위해 사용되는 중요한 부품으로, 회전 시 타이어의 불균형을 조절하고, 진동과 소음을 감소시키며, 주행 편의성과 안전성을 향상시키는 데 도움을 줍니다.

스탬핑 부품 ​​U자형 밸런스 클램프 고정 장치는 수평 장비(특히 수평 자전거 바퀴와 같은 회전 부품)의 균형 테스트 및 수정을 위해 특별히 설계된 고정 장치일 수 있습니다. 주요 기능은 장비 회전 부분의 불균형 정도를 확인하고 평형추를 추가하거나 제거하여 균형을 수정하는 것입니다. 이는 장비의 작동 안정성을 향상시키고 진동과 소음을 감소시키며 장비의 수명을 연장하는데 도움이 됩니다.

역방향 틸팅 임펠러 특수 밸런스 클램프는 임펠러의 중량 분포를 정확하게 조정하여 불균형으로 인한 진동 및 소음을 ​​제거하거나 감소시켜 장비의 작동 효율성과 안정성을 향상시키도록 설계된 정밀 기계 부품입니다. 일반적으로 임펠러의 특정 위치에 장착되며 독특한 구조와 재질 특성에 따라 밸런스가 수정됩니다.