자동차 타이어 밸런스 웨이트에는 일반적으로 리드 밸런서, 아이언 밸런서, 알루미늄 밸런서 등 다양한 유형이 있습니다. 이러한 블록은 일반적으로 그램 단위로 측정되며 일반적인 무게는 5그램, 10그램 및 15그램입니다. 장착에는 두 가지 주요 유형이 있습니다. 하나는 림의 내부 테두리에 부착되고 접착제 또는 기타 접착제를 사용하여 림에 고정됩니다. 다른 하나는 림의 바깥쪽 가장자리에 걸려 있고 강철 후크나 기타 커넥터를 통해 림의 가장자리에 내장되어 있습니다.
타이어 동적 균형 조정을 수행할 때는 다음 단계를 따라야 합니다.
도구 및 재료 준비: 여기에는 동적 밸런서, 타이어 압력 게이지, 잭, 렌치 및 적절한 양의 밸런싱 블록과 같은 도구가 포함됩니다.
평평한 표면에 차량을 주차하고 잭을 사용하여 차량을 들어 올린 다음 동적으로 균형을 맞춰야 하는 타이어를 제거합니다.
필요한 경우 먼저 타이어의 트레드 깊이, 타이어 공기압, 마모 또는 손상 여부를 확인하십시오.
다이나믹 밸런서에 타이어를 장착하고 타이어가 다이나믹 밸런서 인터페이스에 꼭 맞는지 확인하십시오.
다이나믹 밸런서의 바늘이 중앙 위치를 가리키도록 타이어를 회전시킨 후 타이어를 고정하십시오.
밸런서의 포인터가 0 위치 근처를 가리키도록 타이어의 적절한 위치에 밸런싱 블록을 추가하거나 제거하십시오.
타이어를 다시 회전시키고 밸런서의 포인터가 0 위치 근처에 남아 있는지 관찰하십시오. 바늘이 이동하면 바늘이 0 위치 근처에서 안정될 때까지 밸런싱 블록의 수와 위치를 계속 조정해야 합니다.
다이나믹 밸런서의 바늘이 0에 가깝게 안정되면 타이어의 다이나믹 밸런스가 조정되었음을 의미합니다. 이 시점에서 타이어를 차량에 다시 장착하고 타이어에 적절한 공기압으로 공기를 주입할 수 있습니다.
주소
중국 절강성 원저우시 루이안시 탕샤진 하이안 하이베이 마을 하이광 공업 단지
